ΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ ΟΔΗΓΩΝ
Στηρίγματα διαφόρων τύπων που χρησιμοποιούνται για να στηρίζουν τις ευθυντήριες ράβδους (οδηγοί) του ανελκυστήρα στις πλευρές του φρεατίου.
ΒΥΣΜΑΤΑ
Είναι ειδικές μεταλλικές βίδες που τοποθετούνται βαθιά μέσα στο μπετό και στηρίζουν τα στηρίγματα των οδηγών.
ΚΩΝΟΣ
Είναι ειδικά εξαρτήματα για την πρόσδεση των συρματόσχοινων στο σασί του θαλάμου, και στη βάση του εμβόλου του ανελκυστήρα.
ΕΛΑΣΤΙΚΟΣ ΣΩΛΗΝΑΣ (MAΡΚΟΥΤΣΙ)
Είναι ειδικός ελαστικός σωλήνας με μονή ή διπλή εσωτερική ενίσχυση μεταλλικού πλέγματος σε διάφορες διατομές ανάλογα με την ταχύτητα και το μέγεθος του εμβόλου. Χρησιμοποιείται για την μεταφορά του υδραυλικού λαδιού από την μονάδα ισχύος στο έμβολο του ανελκυστήρα.
ΚΛΕΙΔΑΡΙΕΣ ΘΥΡΩΝ
Είναι ειδικές κεφαλές με σύστημα προμανδάλωσης και ηλεκτρικές επαφές που καθιστούν αδύνατη την κίνηση του θαλάμου αν δεν είναι κλειστές όλες οι εξωτερικές πόρτες του φρέατος. Και ακόμη θα αποκλείσουν το άνοιγμα οποιασδήποτε πόρτας του φρέατος αν ο θάλαμος κινείται ή αν δεν βρίσκεται κανονικά σταματημένος πίσω από αυτή.
ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΤΗΡΕΣ
Είναι ειδικά λάστιχα για την απορρόφηση της ενέργειας σε περίπτωση που ο θάλαμος ολισθήσει, με την ονομαστική του ταχύτητα, πέρα από το ανώτερο και κατώτερο όριο της διαδρομής του. Τοποθετούνται πάνω σε κατάλληλες βάσεις στον πυθμένα του φρέατος.
ΗΧΗΤΙΚΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ
Είναι ηλεκτρικές συσκευές που τροφοδοτούνται από ανεξάρτητη πηγή ενέργειας. Ενεργοποιούνται από τον χρήστη αν αυτός εγκλωβιστεί μέσα στον θάλαμο του ανελκυστήρα για να γίνει αντιληπτός και να προβούν στον απεγκλωβισμό του.
ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΑ ΥΛΙΚΑ ΕΜΒΟΛΟ-ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ
Το έμβολο είναι υπολογισμένο σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς (ΕΛΟΤ ΕΝ 81.2) και συνοδεύεται από πιστοποιητικό του εργοστασίου κατασκευής. Το έμβολο είναι κατασκευασμένο από χαλυβδοσωλήνα χωρίς ραφή, βαρέως τύπου (8ΐ 52) διαμέτρου Φ ΜΜ με πάχος τοιχωμάτων ΜΜ, αρκετό ώστε στη θέση εξώτατης διαδρομής του και κάτω από μια φόρτιση ίση με 1.4 φορές για την πίεση σε πλήρες φορτίο, να εξασφαλίζεται τουλάχιστον ένας συντελεστής ασφαλείας 2 ένατι λυγισμού (ΕΝ 81.2 12.2.1.2.1). Η εξωτερική επιφάνειά του είναι επιμελώς λειασμένη. Το κάτω άκρο του είναι κλεισμένο από μεταλλική φλάντζα και έχει συγκολλημένα μεταλλικά δακτυλίδια για να μην είναι δυνατή η έξοδος του εμβόλου από τον κύλινδρο. Στο σημείο της τροφοδοσίας του θα προσαρμοστεί μια ειδική βαλβίδα που ονομάζεται υδραυλική αρπάγη. Αυτή ενεργοποιείται σε περίπτωση που η ταχύτητα καθόδου του θαλάμου αυξηθεί κατά 30% της ονομαστικής ταχύτητας του.
ΜΟΝΑΔΑ ΙΣΧΥΟΣ
1. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Η αντλία είναι συζευγμένη σε κοινό άξονα με τον ηλεκτροκινητήρα. Η κατασκευή του ηλεκτροκινητήρα και η μέθοδος εκκινήσεώς του είναι τέτοια ώστε η ροπή στρέψεως να είναι ικανή για την ασφαλή εκκίνηση του θαλάμου χωρίς το επίρρευμα να υπερβαίνει το 350% του ρεύματος της κανονικής λειτουργίας αυτού. Η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα είναι επαρκής για την ανύψωση φορτίου 20% τουλάχιστον μεγαλύτερου από το ονοματικό με την ταχύτητα που αναφέρθηκε παραπάνω. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι εφοδιασμένος με τα ακόλουθα συστήματα ασφαλείας:
Αυτόματο διακόπτη ελλείψεως τάσεως.
Αυτόματο θερμικό υπερέντασης.
Ρυθμιζόμενο χρόνο διαδρομής.
Thermistor προστασίας του κινητήρα.
Θερμικό λαδιού.
2. ΑΝΤΛΙΑ
Η ανύψωση του εμβόλου γίνεται με ορυκτέλαιο λεπτόρρευστο, εξαιρετικής ποιότητας, κατάλληλο για υδραυλικά συστήματα ανύψωσης που παρέχεται από μια αντλία. Η αντλία είναι κοχλιωτή και αποτελείται από τρείς κοχλίες για να επιτυγχάνεται η ομαλή ροή του λαδιού προς τον κύλινδρο. Η παροχή της αντλίας είναι τέτοια ώστε συνδυαζόμενη με τις διαστάσεις του εμβόλου και του κυλίνδρου να μας δίνει ταχύτητα ανύψωσης του θαλάμου ίση με ...m/s κατά την ισοταχή κίνηση του.
3. ΜΠΛΟΚ ΒΑΛΒΙΔΩΝ
Τα υδραυλικά όργανα λειτουργίας και αυτοματισμού συμπληρώνουν την μονάδα ισχύος και είνί αυτά που μέσο εντολών από τον πίνακα ελέγχου (CONTROL) εξασφαλίζουν τις επιθυμητές συνθήκες κίνησης του θαλάμου. Βρίσκονται όλα μαζί ενσωματωμένα στο λεγόμενο ΜΠΛΟΚ ΒΑΛΒΙΔΩΝ.
ΕΥΘΥΝΤΗΡΙΕΣ ΡΑΒΔΟΙ (ΟΔΗΓΟΙ)
Οι ευθυντήριοι ράβδοι (οδηγοί) είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα (SΤ 37) με επιμελώς κατεργασμένη και ενισχυμένη την επιφάνεια ολισθήσεως. Τα διάφορα τμήματα αυτών θα συνδέονται με ειδικές πλάκες συνδέσεως (φλάτζες), ειδικούς σφιγκτήρες και κοχλίες συνδέσεως που προέρχονται από το ίδιο εργοστάσιο κατασκευής των οδηγών. Οι διαστάσεις των οδηγών, φλατζών και κοχλίων θα είναι επαρκές για την περίπτωση απότομης πεδήσεως του θαλάμου με πλήρες φορτίο. Τα περικόχλια των κοχλίων θα έχουν ασφάλεια. Τα στηρίγματα των οδηγών θα βρίσκονται σε αποστάσεις μεταξύ τους, όχι μεγαλύτερες από 1,5 Μ και θα επιτρέπουν την διαστολή των οδηγών κατά μήκος. Η λίπανση των οδηγών θα γίνεται με λιπαντήρες αυτόματης λειτουργίας, που θα τοποθετηθούν στο πάνω μέρος του πλαισίου του θαλάμου. Οι οδηγοί που θα τοποθετηθούν θα είναι τύπου διαστάσεων .......mm.
ΣΥΡΜΑΤΟΣΧΟΙΝΑ
α. Τα συρματόσχοινα αναρτήσεως του θαλάμου θα είναι ειδικά κατασκευασμένα για ανελκυστήρες, πολύκλωνα, εύκαμπτα άριστης ποιότητας και κατασκευής, με ανεκτό συντελεστή ασφαλείας και θα φέρουν ανηρτημένο σε κατάλληλο σημείο με σύρμα και μολύβδοσφραγίδα, πινακίδα από όπου θα φαίνονται όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του συρματόσχοινου και η ημερομηνία εγκαταστάσεως τους. β. Όλα τα συρματόσχοινα ανάρτησης θα είναι της ίδιας διαμέτρου, ποιότητας, τύπου και μήκους. Το ένα άκρο κάθε συρματόσχοινου θα στερεωθεί σε ειδική κατασκευή στον πυθμένα του φρέατος με ειδική σφηνοειδή λάμα και ειδικούς σφιγκτήρες και το άλλο άκρο αφού περάσει πάνω από την τροχαλία που είναι προσαρμοσμένη στο έμβολο θα καταλήξει στην ανάρτηση του θαλάμου. Τα συρματόσχοινα είναι ειδικά για ανελκυστήρες με κανάβινη ψίχα, ποτισμένη με λιπαντικό για να λιπαίνει ελαφρά και μακροχρόνια τα συρματίδια των συρματόσχοινων. Το όριο θραύσεως των συρματιδίων είναι 160 κιλά ανά τετραγωνικό χιλιοστό. Θα τοποθετηθούν 4 συρματόσχοινα με διάμετρο ΜΜ, με όριο θραύσεως kg τα οποία παρέχουν συντελεστή ασφαλείας ν= ο οποίος είναι μεγαλύτερος από τον επιτρεπόμενο συντελεστή ασφαλείας (ν=12) σύμφωνα με τους κανονισμούς.
ΣΦΙΓΚΤΗΡΕΣ ΣΥΡΜΑΤΟΣΧΟΙΝΩΝ
Ειδικοί σφιγκτήρες για την αποφυγή της μετακίνησης των συρματόσχοινων στα σημεία πρόσδεσής τους.
ΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ ΟΔΗΓΩΝ
Στηρίγματα διαφόρων τύπων που χρησιμοποιούνται για να στηρίζουν τις ευθυντήριες ράβδους (οδηγοί) του ανελκυστήρα στις πλευρές του φρεατίου.
ΒΥΣΜΑΤΑ
Είναι ειδικές μεταλλικές βίδες που τοποθετούνται βαθιά μέσα στο μπετό και στηρίζουν τα στηρίγματα των οδηγών.
ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΔΕΣΗΣ ΣΥΡΜΑΤΟΣΧΟΙΝΩΝ
Είναι ειδικά εξαρτήματα για την πρόσδεση των συρματόσκοινων στο σασί του θαλάμου, και στη βάση του εμβόλου του ανελκυστήρα.
ΠΛΑΙΣΙΟ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΘΑΛΑΜΟΥ
Το φέρον πλαίσιο του θαλάμου του ανελκυστήρα είναι από μορφοχάλυβα, σχήματος Π, κατάλληλα ενισχυμένο και συγκολλημένο ώστε να παρουσιάζει μέγιστη δυνατή ακαμψία και να μην υπάρχει κίνδυνος παραμορφώσεώς του κατά την περίπτωση λειτουργίας της συσκευή αρπάγης (αλεξίπτωτο) επί των οδηγών. Στο πάνω και κάτω μέρος αυτού θα φέρει τα πέδιλα και τροχούς ολισθήσεως για την κατακόρυφη και αθόρυβη κίνηση του θαλάμου και τους λιπαντήρες στο πάνω μέρος. Επίσης θα φέρει την αναγκαία ασφαλιστική διάταξη (αλεξίπτωτο) καθώς και το σύστημα αναρτήσεως των συρματόσχοινων. Στη βάση του πλαισίου προσαρμόζεται η συσκευή αρπάγης η οποία ενεργοποιείται είτε μέσο του ρεγουλατόρου, μόλις η ταχύτητα υπερβεί κατά 40% την ονομαστική της τιμή, είτε με την χαλάρωση ενός τυχόντος συρματόσχοινου.
ΕΛΑΣΤΙΚΟΣ ΣΩΛΗΝΑΣ (ΜΑΡΚΟΥΤΣΙ)
Είναι ειδικός ελαστικός σωλήνας με μονή ή διπλή εσωτερική ενίσχυση μεταλλικού πλέγματος σε διάφορες διατομές ανάλογα με την ταχύτητα και το μέγεθος του εμβόλου. Χρησιμοποιείται για την μεταφορά του υδραυλικού λαδιού από την μονάδα ισχύος στο έμβολο του ανελκυστήρα.
ΚΛΕΙΔΑΡΙΕΣ ΘΥΡΩΝ
Είναι ειδικές κεφαλές με σύστημα προμανδάλωσης και ηλεκτρικές επαφές που καθιστούν αδύνατη την κίνηση του θαλάμου αν δεν είναι κλειστές όλες οι εξωτερικές πόρτες του φρέατος. Και ακόμη θα αποκλείσουν το άνοιγμα οποιασδήποτε πόρτας του φρέατος αν ο θάλαμος κινείται ή αν δεν βρίσκεται κανονικά σταματημένος πίσω από αυτή.
ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΤΗΡΕΣ
Είναι ειδικά λάστιχα για την απορρόφηση της ενέργειας σε περίπτωση που ο θάλαμος ολισθήσει, με την ονομαστική του ταχύτητα, πέρα από το ανώτερο και κατώτερο όριο της διαδρομής του. Τοποθετούνται πάνω σε κατάλληλες βάσεις στον πυθμένα του φρέατος.
ΗΧΗΤΙΚΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ
Είναι ηλεκτρικές συσκευές που τροφοδοτούνται από ανεξάρτητη πηγή ενέργειας. Ενεργοποιούνται από τον χρήστη αν αυτός εγκλωβιστεί μέσα στον θάλαμο του ανελκυστήρα για να γίνει αντιληπτός και να προβούν στον απεγκλωβισμό του.
